01.采用违规账号发货
导致卖家账户被亚马逊封禁
近期,UPS积极打击违规账号,大量货代因违规运输和账号行为受到货物扣押和账号处罚。虽然此前这一措施主要影响到运输阶段,卖家账号安全尚未受到影响,但现在形势发生变化,亚马逊开始针对使用这些违规账号的卖家进行处理,部分卖家已经遭受打击。
依据协议第3条,亚马逊暂停了卖家账户的使用权,并移除了listing。此举是因为平台确认卖家在亚马逊货物的运输中未经许可地使用UPS账户进行收费,这违反了法律规定和平台政策。亚马逊将独立对卖家账户进行评估和调查,若查明其涉及欺诈、非法活动或滥用平台资源,有可能会冻结账户内部分或全部资金。
封号的程度相当严重。一名知情的卖家透露,由于涉及到UPS的违规账号问题,此行为被直接判定为涉嫌欺诈。据货代机构表示,亚马逊当前已开始对采用异常账号(例如科技账号、违规账号等)入仓的货物店铺进行惩罚,严重的情况下甚至会导致店铺被关闭。
那么,这种情况是普遍发生吗?这些账号是如何被亚马逊定位和锁定的?
经编辑从几位货代处了解,亚马逊的确开始采取行动,为了规避卖家账号潜在风险,部分公司已将后续派送方式转向FedEx或其他物流途径。
深圳货代Jack陈说明,虽然UPS与亚马逊存在合作关系,但亚马逊的具体判断标准仍是未知。尽管UPS目前还存在一些漏洞,仍有一些违规货物被派送。
他补充说,“他们现在联合亚马逊,目标是从源头上解决问题,使卖家敬畏。事实上,尽管许多卖家清楚知道这是违规账号,但由于价格差距显著,许多人仍抱有侥幸心态进行发货。违规账号几乎无成本,与正规账号的价格平均每公斤相差3-4元。”
另外,也有一种情况是,卖家并未意识到货代使用的是违规账号,这时问题产生于货代,但在平台查实后,却由卖家承担责任,防范困难。因此,有卖家提醒行业同仁,最好减少使用UPS进行派送。货代也建议,为防止意外,卖家或许可以选择其他派送方式;若选择海运,务必慎重,切勿贪图便宜,以免带来潜在风险。
02.亚马逊持续封号,卖家感受压力增加
自9月份开始,亚马逊的封号行动持续不断,封号的理由也多种多样:
九月底,二次审核封号;
9月23日,大规模关联性封号,品牌关联成为主要受害者;
9月20日左右,侵权封号、刷新链接封号;
9月12日左右,小规模关联性封号;
更有新店面在亚马逊的自发货审核封号中受到影响等。在旺季之前清理违规账号的举动可以理解,但亚马逊连续的封号行为让卖家陷入了极度的不安和焦虑中。无论是已经投入大量资源的老账号,还是刚开始运营的新卖家,这种对经营信心的打击都相当沉痛。
“封号一波接一波,亚马逊到底想做什么?如果是封杀刷单可以理解,但封杀品牌授权有什么目的?如果品牌授权会导致关联性封号,那卖家制度还有存在的必要吗?”一位卖家表达了疑惑。
在中秋节前夕,新一轮的封号再次将部分卖家推入困境。亚马逊的封号理由为,无法验证与卖家账户有关的信息,或没有收到关于卖家listing或销售历史的新消息。卖家被要求提交过去90天的水电煤互联网账单等资料。不过,其中很多账号刚刚完成了视频验证。
“视频强化认证刚刚通过不到一个月,现在又遭遇封号,听说这次回不来了。”“同样情况,我在英国站的账号就这么完了,还没开始发货,做起来真的太难了。”一名卖家表明,尽管账户资料均为本人的,并且亚马逊在视频验证中询问得十分详尽,原本以为不会再有问题,但没想到验证通过当晚就被下架了。
二审封号的申诉过程中困难重重,服务提供商通常要求卖家提供真实的账单,能转到视频认证就算是成功了一半。其余部分工作则需要法人参与视频协助,视频通过后店铺才能解封。一名卖家在询问一圈之后,由于申诉的费用较高、周期长,加上账号是购买的,无法提供真实账单,也没有法人能够配合视频,已经决定放弃这个账号,转而更换仓库和标签。
在平台一轮又一轮的清洗中,卖家的安全感逐渐减弱。此外,此次由于UPS跑水账号因素引发的封号,还进一步点燃了卖家与货代之间的冲突。
03.物流困境中的卖家与货代:“廉价”争执
为规避封号的风险,部分卖家明确表示将减少通过UPS渠道的物流,拒绝无故承担责任。这种防范心态引发了货代方的反感,有货代无奈地吐槽:“负责什么,是谁选了那些便宜的价格?”从而激起了卖家群体的反弹。
一些卖家坚称他们是受害者:“我们选用的物流通道的价格并不是偏低的,通常都处于市场平均价,但我们依然受到了损害。”考虑到近两年出现问题的货代公司的报价,“极度低价”和“严重问题”并不总是等同的。
极度低价无疑是一个明显的风险引子。物流行业人士指出,某些卖家过分追求降价,由于选择了成本降低的低价选项,就应该承受相应的风险。“有很多情况下,我们观察到那些价格怎么算也低于成本,完全不明白竞争对手是如何盈利的,而仍然有大量客户愿意冒险。”
低价格与安全之间的平衡点至关重要。任何商业活动的合法运作都需要成本的支撑,价格过高或过低都将导致无法预见的后果,高价削弱利润,而低价的潜在问题也令人忧虑。如果有适当的利润作为基础,物流公司的风险抵御能力相对较强;如果卖家坚持选择低价,则不可避免地增加了陷入问题的风险。